何时需要保养：

 变速性能降低。

 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

 传动系统运转时产生噪音。

 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

 在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

 清洁

 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式**会使链条受损。

 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

 润滑

 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

 将链条表面过量的润滑油擦去。

 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。

 链条的磨耗程度在于：

 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

 车手骑乘状况。

 保养的程度。

 无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到**里程数，建议一些小技巧：

 依循我们建议的保养步骤。

 变速时请尽量避免使用**小齿片搭配**小飞轮，或**齿片搭配**飞轮等**端档位组合。

 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

 停车前，请变换到**小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！

什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。